武汉5000个公交站台可扫码实名认证 上车快一倍 您当前的位置 ：新闻中心 > 湖北 正文 来源： 楚天都市报 时间：2020-04-10 10:19

　　乘客在公交站台扫码完成实名认证

　　9日中午时分的地铁8号线

　　上轮渡之前测温

　　□楚天都市报记者 潘锡珩 黄永进 高东起 詹钘 黎先才 通讯员 曾斯 产启斗 苏丹丹 魏新波 黄策 李迪 摄影：楚天都市报记者 邹斌 李辉

　　编者的话

　　打开城门不等于打开家门，解除离汉通道管控不等于解除防疫。武汉解封后，疫情防控形势依然严峻，因此，在加快推进生产生活秩序全面恢复之时，必须坚持疫情防控常态化，把疫情防控网扎得更密更牢，堵住所有可能导致疫情反弹的漏洞。即日起，本报开设“扎牢防控网 全力防反弹”专栏，路灯灯箱，敬请关注。

　　轨道交通

　　地铁扫码测温 只多花一分钟

　　昨日，记者从武汉地铁运营公司了解到，自3月28日率先恢复6条线路运营后，4月8日地铁8号线一期也恢复运营。目前，武汉地铁恢复运营的里程为279.41公里，占全线网运营里程339公里的82%；恢复运营的车站196座，占全线网228座车站的86%。8日，广告灯箱，全线网客流攀升至52.34万人次。虽然现在进站多了一些从前没有的程序，但记者多次实地体验发现：在客流平峰期，只要操作熟练，多花的时间也就一分钟左右。

　　8日至9日，楚天都市报记者走访8号线梨园、徐东，4号线东亭、仁和路等地铁站看到，已有不少乘客对现在的乘车流程都已经很熟悉。9日早高峰记者在徐东站看到，虽然进站乘客一度比较集中，但乘客中绝大多数都是上班族年轻人。

　　乘客一进站就掏出手机，分头找通道墙壁上张贴的乘车二维码。后进站的乘客见到附近的二维码有人正在扫，也不扎堆凑在一起，而是加快脚步，到前面去扫码。记者看到，整个进站通道包括安检口附近，有十多处二维码贴纸。

　　扫码后按照页面提示点击几个按钮，手机上出现绿色提示页面的时候，就表示可以正常进站了。针对少部分操作不熟练的乘客，几名站务人员、安检人员给予指导。经过安检机附近的测温仪，将绿码出示给工作人员复核后，就可以正常刷卡进站乘车了。记者实地体验后发现，新的流程多花的时间，也就比平时多一分钟左右。

　　武汉地铁运营公司介绍，目前，武汉地铁恢复运营的车站，已安装了200套红外智能体温检测设备，测温设备安装在车站的安检点处，可实现对人群体温快速准确地筛查。其余车站，则由工作人员用手持测温设备，对乘客进行手动测温，实现所有进站乘客测温全覆盖。

　　在客流重点站、换乘站，武汉地铁增配了人员，开展乘客实名乘车引导以及有序乘车等服务工作，客流高峰时段重点站工作人员数量最多达50人。所有上线列车均配备一名“随车安全员”，在车厢内来回走动，提醒乘客扫描车厢码、佩戴口罩、按座椅标记隔位而座、劝阻乘客聚集交谈等，同时为乘客提供必要的帮助。

　　8日，“光谷量子号”恢复运营。记者昨探访了解到，乘客以上班族为主，L1、L2交路全线共配备27台全自动红外热成像测温系统，无死角监测乘客体温。并且坚持对有轨电车一趟一消毒。

　　公汽地铁

　　公交站台扫码认证 上车快一倍

　　武汉市目前已有346条公交线路恢复运营，线网恢复规模占全网的70%。数据显示，武汉市公共交通客流已经达到70万人次，面临大增的交通客流，武汉公交推出多种举措保证复工安全。

　　昨日上午10点30分，滚动式灯箱，记者在武汉火车站东广场出站口看到，一位外地来汉女士没有申领“绿码”，正在此处值守的武汉公交六公司工作人员让她打开微信，扫描胸前挂着的“武汉市实名登记乘车码”，进入“实名登记乘车”页面，很快获取“绿码”。相对于用微信和支付宝申领健康码相比，广告灯箱，扫“武汉市实名登记乘车码”申领“绿码”更快捷。

　　据了解，目前全市已有5000个公交站台可以让乘客扫码完成实名认证。

　　记者发现，实名认证后的乘客，只需要在上车前扫描上车门处的二维码，获取个人健康状态和所乘车辆信息，工作人员核验通过后，支付车费乘车。下车时扫描下车门处的二维码，完成乘车流程。与原有认证相比，每人乘车花费的时间快了一倍，大大减少了因人群密集可能造成的相关风险。