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超载货车:买卖“滚动灯箱路牌”交保护费免查!

作者:admin时间:2020-02-27

近期有群众在国务院“互联网+督查”平台上反映,广东揭阳的普宁市、惠来县存在超载货车买卖“路牌”问题。随即,国办督查室派员赴两地进行了暗访督查。

超载货车:买卖“路牌”交保护费免查!

暗访发现,当地买卖“路牌”、收取保护费肆虐猖獗,货车超限超载现象严重,党建宣传栏,非法改装司空见惯,“黑加油点”生意兴隆,在执法部门的包庇纵容下,货运市场乱象丛生,存在很大的安全隐患。

货运业主吕师傅手下有几辆大货车,在普宁从事货运业务多年。吕师傅称,普宁及周边的五华等地砂石资源丰富,运输砂石是当地货运的主要业务。一些车主为了多挣钱,免不了要超载,而超载被执法部门查获后,就要受到高额处罚。

货运业主吕师傅:“交警这一块查的话,顶多也就是五百多块钱。”

督查人员:“那交通稽查呢?”

货运业主吕师傅:“交通稽查是五千到一万。”

督查人员:“五千到一万罚金?开票吗?”

货运业主吕师傅:“都有开票。”

吕师傅称,相对于被称为“百吨王”的四轴自卸工程车,自己的车是六轴、总重49吨的标载车,他的车基本按车的荷载装货,即使超载也不会太多。为了多装货和防止砂石抛洒,车厢上加了一块60厘米左右的挡板。

加了挡板,执法部门就会按私改车辆进行罚款。然而,被查后也从来没人让他将挡板拆除过。吕师傅算了一笔账,他从五华运砂石到惠来,往返四五百公里,途中加上装卸车的时间要十多个小时,扣除车辆折旧和费用,每趟下来利润所剩无几。

货运业主吕师傅:“路费350元左右,还有油钱到那里差不多900到1200元,工人工资大概也就是600元。拉一趟货下来,也就是挣400到600元。”

一个月纯盈利一万多元,被罚两次一个月就等于白干,有时车贷都还不上。高额的罚款让拉砂石的车主吃不消,于是,在当地催生一种买卖“路牌”的生意。所谓的“路牌”是一张有各种图案的贴纸,买来后,将它贴在车上就可畅行。

督查人员:“这个路牌是怎么买?”

吕师傅:“车主有一个中间人,黄牛吧,通过中间人去买。”

督查人员:“一个路牌多少钱呢?”

车主阿黄:“1800元一个月。”

阿黄称,他第一次买的“路牌”是英文两个WW。“路牌”一个月一换。每一位车主找的黄牛不一样,买来的“路牌”图案也不相同,他知道的起码有四个黄牛。

车主阿黄:“他一个月收个五六十万、七八十万,他肯定要去交警、交通那里,全部要去打点,我们买了牌他就不会查,不买牌他就查。”阿黄也尝试过不买“路牌”蒙混过关,但是,让执法部门查到了,找人“铲事”比买“路牌”的代价还大。

车主阿黄:“抓到了,找个熟人,找熟人最少要买个6条烟,600块钱(一条)软中华。”

实地调查:图案多样 高价“路牌”多地畅通

据货车车主介绍,仅普宁拉砂石的车就有上千辆,这些车的车主为了在运输途中减少被执法部门查到罚款的麻烦,大都通过黄牛买了“路牌”,反映的情况是否属实?记者随暗访组进行了实地调查。

在普宁和惠来的一些货运停车场暗访组发现,许多货车的前方挡风玻璃或者车身上都贴着各种各样的“路牌”。这是普宁市的一处停车场,里面停了许多“百吨王”,这些车大部分贴有“路牌”,图案有飞马、莲花、苹果或者安顺等字样。当记者问停车场的男子哪儿能买到“路牌”时,男子显得十分警觉。


超载货车:买卖“路牌”交保护费免查!

停车场管理人员:“这个标志我就搞不清楚,有些是车队自己认自己的车好认一点。”

在324国道距池尾高速收费站不远处,一辆停在路边的“百吨王”上贴着被称为莲花的“路牌”。司机称这是老板买的,每个月都需要更换。

超载货车:买卖“路牌”交保护费免查!

一位车主有两部货车,他向督查人员展示了四次买“路牌”的微信转账记录。督查人员:“这个3600(元)是几月份的?”车主:“2019年9月份的,这个2019年9月24号是买的2019年10月份的。”

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